设备起重、特种设备 起重机械、山东重联设备起重 ：

加强对吊车检验取证的管理，尽量做到专业，即内行人管内行事。吊车定期检验换证的目的不是报废，不是为了走过场，装卸设备 起重，不是为了推脱责任，而是为了真正的安全。我猜现在有许多检验吊车的人员其实不是太专业，关键还是没有重视，和跟不上当前吊车市场的发展速度。国家可否委托或授权几家大型的吊车生产厂家对其产品定期检查检验，并承担培训义务。或者成立专门的吊车检验部门（或单位），这些部门既能检验吊车，也会鉴别吊车，设备起重，又可指导车主维护保养吊车。这才是真正保证安全的管理措施。现在的吊车检验是“国家质量监督检验检疫总局”在负责，该局既管电梯检验，也管吊车检验，还管“验猪”。似乎有点风马牛不相及的感觉。

      组织专家论证，编制指导性的文件，理顺业主、施工单位、吊车出租单位之间的关系。就中国现状而言，施工企业的自有的大型吊车很难满足市场用量需要。用户租车用已是普遍现象。经营过程中因涉及安全的扯皮现象时有发生。如果真的发生事故，设备起重吊装公司，有些还真难分清责任。国家能否出台一项有关吊车租赁经营活动的安全职责规定，特种设备 起重机械，明确业主、用户及车主的责任，形成范本，让三方遵照执行。这个范本可作为用户与业主，车主与用户的合同附件。因为看了各种不同企业的合同版本界定的不同职责还真是头疼，有些让人啼笑皆非。

广西建工集团第五建筑工程有限责任公司        景泰江南1#、2#楼工程土方开挖、深基坑支护安全专项施工方案

公司质量、环境、职业健康安全方针：精心施工、让顾客满意，节能降耗、环境和谐，

       安全健康、预防为主，  诚信守法、持续改进。

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待点位稳固后，根据甲方的要求开始第一次观测，第一次观测时，观测点偏离基准线须量取4次，取其平均值，作为第一次的终值。以基准线为标准，位移观测点在基坑内侧，其值取“+”，反之，为“–”。

  ⑸观测周期：

   根据施工图纸要求进行观测。施工期间，每天二次；施工阶段前一个月观测一次，遇大雨观测一次。

  ⑹内业计算：

  位移观测的平差计算可采用简易平差法进行，观测成果表按下表整理。